Tesla Model Y サンルーフは、遮音性の点で優れた全体的なパフォーマンスを示します。特に高速道路の速度では、風切り音と道路騒音の両方を効果的に遮断します。その車内の静粛性はクラス-トップレベル-に達しており、BMW 5 シリーズなどの高級セダンにも匹敵します。
テスラの大ヒット SUV であるモデル Y は、{0}文字通り-道路の中間-の遮音性能を備えています。つまり、市街地での走行には十分ですが、高速道路の速度では風切り音が多少目立ちます。フレームレス ドアの設計と電気自動車特有の低い機械騒音のおかげで、低速でもキャビンは心地よく静かに保たれます。ただし、速度が 100 km/h を超えると、風切り音とタイヤの騒音が徐々に顕著になります（特に低{7}}転がり抵抗-タイヤを装着している場合）。
キャビンの静粛性について高い基準を持っているオーナーは、追加のウェザーストリップを取り付けるか、騒音低減タイヤ（ミシュラン プライマシー シリーズなど）に切り替えるなどのアフターマーケット ソリューションを検討することもできます。{0}
2024 年モデルの特定の生産バッチには、改良された遮音材が使用されています。-購入を検討されている方は、納車時に具体的な仕様について問い合わせることをお勧めします。
比較分析:
BMW iX3 など、「BBA」トリオ（BMW、ベンツ、アウディ）の同価格帯の全電気モデル{0}{1}にはわずかに及ばないものの、優れたスマート テクノロジー機能と航続距離のおかげで最終的には普及しています。
